Structuur van de brandstoftoevoerslang

• Olieslangbuis: zwart Nitril samengesteld rubber
• Versterking: textiel gevlochten synthetisch garen met hoge treksterkte
• Hoes: zwart of kleur glad neoprne rubber
• Temperatuur: -40°C + 100°C

De oliebestendige binnenste nitrillaag van de slang breekt niet gemakkelijk af bij constant contact met brandstof, diesel, benzine, enz., en biedt weerstand tegen doordringing van koolwaterstoffen. De middenlaag van gevlochten textielweefsel voegt mechanische sterkte toe om de werkdrukken te weerstaan. De dikkere buitenhoes is vaak gemaakt van CR (neopreen) en biedt temperatuurbescherming, slijtvastheid en verlaagt de bouwkosten.

Toepassing van dieselbrandstoftoevoerslang:

Hoogwaardige oliebestendige slang die wordt gebruikt in brandstofsystemen zoals benzine, dieselbrandstof, ook geschikt voor het laden en lossen van tankauto's, auto's, olieraffinage en oliegerelateerde industrie, enz.

Karakteristiek van de brandstoftoevoerslang:

1. Goed oliebestendig
2. Fijn slijtvast
3. Sterk slagvast
4. Sterk weerbestendig
5. Sterk ozonbestendig
6. Super hittebestendig
7. Met een goede flexibiliteit en het is gemakkelijk te gebruiken en zorgt voor veelzijdigheid van installatie