Структура шланга для подачі дизельного палива

• Масляний шланг: чорна нітрилова гумова суміш
• Посилення: текстильна плетена синтетична пряжа з високим розтягуванням
• Обкладинка: чорна або кольорова гладка неопрна гума
• Температура: -40 ° C + 100 ° C

Внутрішній шар нітрилу маслостійкого шланга не руйнується при постійному контакті з паливом, дизелем, бензином тощо і забезпечує стійкість до проникнення вуглеводнів. Текстильний плетений плетений середній шар додає механічної міцності, щоб протистояти робочим тискам. Більш товста зовнішня оболонка часто виготовляється з CR (неопрену) і забезпечує захист від температури, стійкість до абразиву та знижує вартість будівництва.

Застосування шланга для подачі дизельного палива

Якісний маслостійкий шланг, що використовується в паливних системах, таких як бензин, дизельне паливо, також підходить для завантаження та розвантаження вагонів-цистерн, автомобілів, переробки нафти та промислових продуктів, пов'язаних з нафтою тощо.

Характеристика шланга для подачі дизельного палива

1. Хороша маслостійка
2. Тонка зносостійка
3. Сильна ударостійкість
4. Стійкий до погодних умов
5. Міцний озоностійкий
6. Супер жаростійкий
7. Наявність хорошої гнучкості, прості у використанні та універсальність установки